重庆95号汽油价格今日大幅上涨，市民用车成本压力增加！

重庆95号汽油价格今日大幅上涨,市民用车成本压力增加!记者从多个城市相关信息中心获悉,鉴于当前油价飙涨对重庆的影响,重庆油企今年的税后利润将是历年来最低水平。

“油价大涨带来收入增加,目前重庆油企在税后利润方面略有增长,为促进营收,政府相关政策开始逐步放松,未来,重庆油企将加大力度利用市场,扩大规模,挤压高成本的企业。”路孚特地区石油销售主管于尔处表示。

2019年,重庆油企的税后利润为28.4亿元,同比增长15.8%;炼油费的增长仅为12.1%,为34.6亿元。根据华西证券的测算,假设当前重庆油企的税后利润同比增长8.5%,将为重庆的21亿元收入,将为重庆的GDP增长贡献12.2%。

“油价大涨将带动重庆油企营收增长12.5%。”重庆油企高管告诉,“油价上涨,重庆油企的收入将会同步增长。”

但也有不少企业对重庆油企的税后利润目标提出质疑。

有公司高管表示,作为一个30万吨/年炼油产能,重庆油企每年需要从原油进口金额的30%降至50%,“从重庆油企到加油站,再从加油站出来,最低可以降到40%,再降到加油站,那就是40%的利润了。”

此外,上述重庆油企高管还表示,税务机关除了发放工资,也应该对纳税人的税后利润予以减免。

企业要谨慎参与

对此,有业内人士表示,税后利润是经济发展的一部分,不能“一刀切”。“近几年,企业利润一直都比较低,大企业税后利润相对而言也不低。”

有企业高管表示,目前重庆油企还有40%左右的产能没有压力,仍然想在这些产能都没有起来的时候保持利润稳定。

以石油为例,目前重庆油企只有三分之一的产能要用于新产品的生产,“以石油为例,‘汽油机’它根本没有能力开足马力开足马力。”

有企业高管告诉记者,他们一直在压低油价,公司虽然没有现金分红,但是收益可能会更高,最终分红都是利润分红的一部分。

即便按照40%的税率,重庆油企目前的现金流还是可观的。重庆油企去年利润总额为3017亿元,但是去年全年净利润减少了78.6%。

在重庆某油企人士看来,油价一直在上涨,这不代表石油企业经营不下去了。现在油价处于低位,油价也没有太大的上涨空间,也就是说油价的涨跌跟行业经营情况有很大关系。