洛阳万年硅业：品质成就卓越

洛阳万年硅业成立于2018年5月,是首批通过中华人民检验认证的硅料中间体,主要是用于显示硅外延片制造及对样表合金和硅晶片整形应用的硅片,是这一个行业名副其实的明星商品。

百年硅业是国内最大的硅片中间体供应商,硅片和硅晶片产量分别占全国硅料的21.58%和37.5%。2016年,经中国CCTV及晶圆制造商协会确认,中国拥有最大的硅材料生产基地,生产速度最高的工业硅及硅钢加工公司。如今,永磁硅料和硅硅晶片的产能已经覆盖20多个国家,2022年则是传统生产公司的重要合作地。

根据相关资料,“千年硅业”即成立于1909年,是全球首批投入生产精制硅料的公司,致力于探索硅材料的全产业链延伸,为硅基材料和硅金属加工行业提供以硅为核心的技术支持和生产应用解决方案,同时亦是硅橡胶硅晶圆的主要制造商。随着光伏行业的高速发展,特别是硅料硅材料产业高速发展,不断拓宽产业链的空间,造就了永磁硅材的大批量产能,成为如今国内规模最大、盈利非常好的硅材料制造公司。

如果在5月底前建成就可以了,现在的年需求量都不是很好,新能源汽车领域的需求量明显下降,再加上印尼的煤价上涨,这些都对新能源汽车的发展有很大影响。永磁的需求和硅材料的市场上的需求将会越来越趋于饱和,未来这一个趋势将持续下去。永磁成为5G的重要驱动力之一,其渗透率将不断提高,带动下游的共振效应,而永磁材料的需求将在今年继续呈现爆发性增长。

上海证券认为,我国汽车半导体产业链受到芯片短缺的制约,由于车规级芯片均依赖进口,出口受限,终端芯片供应不足。不过随着近些年来我国汽车半导体产业加速发展,头部品牌取得突破,国产汽车公司有望在2022年推出整车后道晶圆,预计将对整个汽车半导体产业链的规模和配套量产生巨大的拉动作用。

随着芯片短缺对汽车产业链的影响进一步减弱,汽车半导体产业链具备高毛利率、高估值、高成长的特点将不断显现。汽车半导体产业链方面,国家对汽车半导体产业的投资维持较高增长,从2021年的88.68亿元增加到2021年的43.62亿元,约占汽车半导体产业链上总营收的30%。而在零部件领域,国家对汽车半导体产业的投资占汽车半导体产业链上总营收的12%,这是国改车用芯片的比例增长。预计2022年汽车半导体产业链会呈现出比较全面的增长,预计汽车半导体产业链有望在2022年实现6%以上的净利润增长。

汽车半导体行业仍面临巨大的机遇与挑战。